CARGO BIKE
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Ce serait top
Le type m’a montré la version électrifiée ça avait l’air cool
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@jet77 j’avais vu ça mais je suis encore un poil sceptique quant à la fiabilité de ce système
@arthurr c’est pas con, je vais voir ça
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@kmara2 : T'as ça en roue AR 20", moyeu à vitesse en freins à tambour (frein fourni ?): https://www.taylor-wheels.fr/roues-de-velo/roue-20-pouces/taylor-wheels-20-pouces-roue-arriere-velo-shimano-nexus-inter-8-argent
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Merci, je pense que je ne vais pas m'emmerder... Normalement je vends ma voiture ce mois-ci et tente de m'en passer, du coup je suis turbo chaud pour un omnium mini.
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@kmara2 j'ai eu un omnium mini et je l'ai assez vite revendu.
Je me retrouvais souvent limité dnas mes chargements. C'est bien pour aller faire ses courses mais pas vraiment adapté pour porter plus gros/lourd/lgtps.
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Et une remorque ? Si t'as pas 30 bornes à faire, ça devrait bien supporter 40kg de courses.
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@mieszko a dit dans CARGO BIKE :
Je me retrouvais souvent limité dans mes chargements.
Ah bah c'est sûr, pour ramener des caisses entières de binouzes direk' de la brasserie le Bullitt est + pratique ! 🍺
C'est bien pour aller faire ses courses mais pas vraiment adapté pour porter plus gros/lourd/lgtps.
C'est pas fait pour en même temps ! 😉
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J'ai 40 balles de courses à transporter en gros et maintenant que je suis confronté au petit porteur, je me dis qu'il me faut un truc un poil plus typé "sport". Je redoutais le moyeu à vitesses et sérieux j'ai du mal avec ça...
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Franchement le moyeux a vitesses intégrées c'est pas mal, c'est un coups a prendre, tout comme le rétropédalage.
L'omnium mini c'est kifkif au petit porteur niveau comportement une fois chargé. La charge est haute, juste au dessus de la roue avant (que tu peux équilibrer avec le plateau arrière du petit porteur).
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Moyeux à vitesse j’ai trouvé un truc pour redémarrer
Le fait de rouler en arrière fait tourner le pédalier
Du coup, plus simple pour redémarrer
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Mais les 3 vitesses restent limitées
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Velib' Style quoi ! :D
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Comme disent les americains, "nouveau vélo jour".
L'amoco caddie est né hier soir, tout va bien, il roule droit et semble supporter la charge, en tout cas il a résisté au test avec cobaye.
Je suis joie.
EN terme de comportement, c'est joueur comme un brompton, et la roue de 26pouce a l'arrière donne pas une inertie de ouf par rapport a mon commuter en 700*23, mais au moins je suis sûr de pouvoir aller où je veux sans morfler. Bref c'est un cargo quoi.
Edit : Si la relance me semble un poil moins dynamique, ca vient sans doute aussi de la différence de poids. Quand mon commuter frise les 10kgs, celui-ci a été pesé a 18kgs (finalement guère que 3 de plus qu'un omnium)
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Très propre !
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Pas mal ! Un omnium mini max DIY!
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Toutes mes félicitations à la maman !
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Cool ça ! 👍
Beau bébé.
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Merci les gens. Il a depuis reçu des embouts de tubes, reste à installer un gb avant et peut-être raccourcir un chouilla le cable de frein avant et règler le dérailleur arrière (ou plutôt finir de rectifier la roue, je pense). Mais globalement c'est plutôt cool, et hyper gratifiant de rouler un vélo qu'on a fabriqué.
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J’avoue il est top!
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Sinon le paintjob on en parle ? 🤔
#ElephantInTheRoom
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On peut en causer oui, le "motif" est surtout motivé par l'état de la peinture d'origine, parceque sinon j'ai aucun sens esthétique. (et c'est aussi une forme d'hommage au cargo qui m'a le plus inspiré pour faire celui-ci https://www.pedalroom.com/bike/cycle-truk-5398)
La couleur c'est parceque le gris ca va avec tout, que les caisses de manutention sont grises et rouges et le clin d'oeil a l'éléphant me faisait effectivement sourire.
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@mk90 ça se saurait si gayrider avait du goût #pantacourt
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Pour la peine je le recolle ici tiens :
NB : j'ai essayé de trichouiller et de décradovisionner un peu la photo initiale. ;)
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Ah bah voilà il est meugnon tout plein !
Quand tu parles du "test avec cobaye", t'as réussi à assoir quelqu'un dessus ?..
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Merci celika. Yep, aucun être humain ni matériel n'a été blessé pendant cette cascade, et la cobaye était volontaire (comme dit précédemment, le fameux "capital sympathie" du cargo). Bref, a priori ca résiste a 125kilos pilote compris (ce qui répond aux recommandations de l'omnium, d'ailleurs) .
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Pas mal, ça donne une bonne capacité avec un encombrement limité. La roue AV en 16" par contre...
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J’avoue que c’est pas mal comme concept.
Parcontre le prix... 😖
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@jopistol de toute façon des cargos famille c'est toujours dans ces eaux là non ?
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Gazelle propose un truc similaire, je trouve ça effectivement assez bien pensé le truc qui se rabat
Une fois le bordel replié ça ressemble au truc du dessus
J'avoue que j'y pense quand junior grandira un peu ...
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@pomor a dit dans CARGO BIKE :
@jopistol de toute façon des cargos famille c'est toujours dans ces eaux là non ?
Oui c’est sur @Pomor
C’est ptet le fait que le truc soit plus compact, m’a fait penser que ça ne devrait pas (à tort) avoir le prix d’un bullitt
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Ok, découverte sur le pcr:
Fabrication de cargo à partir de cadre de VTT ( tu peux même amener le tien). Les prix sont doux, 3 différentes configurations c'est fait en Italie. Le rêve quoi.https://www.officinerecycle.com/
Dès que je peux je m'en achete un
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oh pétard, jme garde ça sous le coude!
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Sympa comme concept, mais ils font comment point de vue assurance et cie ? Ils sont considérés comme cadreurs ?
Après le coup de l'avant de cargo à venir greffer sur un cadre de ton choix c'est une bonne idée, si t'as quelqu'un qui sait un minimum souder sous le coude tu peux faire ton cargo rapidement et sans trop d'outillage (de quoi souder, meuleuse, limes).
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Comment transporter ses bikes... En bike!
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J'ai fait un peu ça pour ramener le Sunn l'autre jour ^^ , mais il était à plat dans la caisse. Vu l'encombrement le mieux me semble être de garder le vélo transporté à la verticale et dans l'axe du vélo porteur, quitte à ce que ça dépasse à l'avant. Par exemple en fixant 2 planches sur la caisse, et tu viens fixer les vélos dessus via les roues, comme pour un porte vélo.
