BITCHERIE HAINE GIT S ; On vient rendre la gloire volée à ce forum par Tomi



  • Beaucoup me posent la question mais même pas !
    J'ai vendu une bonne partie de ma collec (4 cadres sur 7 et une vingtaine de roues) simplement parce que je ne les utilisais pas assez et j'étais lassé de les voir posés dans mon garage sans les utiliser...!
    Et bim un mois après m'être enfin raisonné la pépite d'une vie qu'on me link sur Lbc et je craque haha



  • @louisstc2 sur lbc ? haha vraiment une belle histoire d'amour ca ;)



  • c'est vraiment ouf comme bicyclette. Hate de voir les prochains montages.

    tu as gardé quoi comme montages finalement ?



  • J'ai gardé le Colnago néoretro, le Seta tout carbone tout light et le Alain Michel qui va de paire avec celui de ma girl ! J'ai toujours le C-Track qui n'a pas encore trouvé preneur mais si il ne part pas je le garderai, j'en ferai un tabouret ou un truc comme ça

    Ajd on a fait un bbq bitcherieXsauterie, j'étais méga aero après le repas

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    Le montage va bouger, je cherche un Starfish, une Comete arrière route et une 3G avant, le tout NOS/NIB ou pas loin

    bisous



  • Bonus2qualité:

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  • @louisstc2 bordel il donne chaud ce vélo



  • stylé le mouton derrière, ça vient d'où ?



  • C'est un 700/700 et t'as mis une 650 là ?

    Sinon, peux-tu nous poster des photos de détail du chariot de TDS dans ton topic ? Ça m'intrigue !



  • @cov C'est un mouton NJS import direct TrackSupermarket ! Plus sérieusement c'était un truc dans une salle de vente, soon plus de photos de la terrasse avec bonus lapin, poule et hérisson.
    @Dcls Oui c'est un 700/700 avec une 650 actuellement, car hier j'ai vendu la paire de Duraace 7700 carbones qui étaient dessus. Le chariot du Lotus je ferai ça quand je le démonterai, l'empreinte allen est flinguée sur la seconde vis donc je vais passer chez un pote et ça va se régler à coup de Dremel :D



  • @louisstc2 a dit dans BITCHERIE HAINE GIT S ; On vient rendre la gloire volée à ce forum par Tomi :

    J'ai toujours le C-Track qui n'a pas encore trouvé preneur mais si il ne part pas je le garderai, j'en ferai un tabouret ou un truc comme ça

    Buhahaha !

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  • la boisson n' est pas à la hauteur du vélo!



  • @louisstc2

    Si jamais tu peux essayer la visse Torque avant de passer à la dremel, de temps en temps ça marche !



  • @bikibike J'avoue c'est pêché mais le budget de la reinssssse est passé dans la barbac et l'herbe aromatique..
    @Wabbajack dac jvais regarder ça j'y avais pas pensé bien vu



  • Putain, vraiment incroyab'. Je comprends pas comment tu as fait pour oser revendre le antonov (ni le look), ce sont des pièces de ouf.

    et le antonov à côté du lotus ça aurait eu de la gueule ! Je sais pas commet tu as fait pour réussir à te séparer d'autant de beaux vélos



  • @bastonsoleil chui d'acc mais envie de changement, de faire de la place, toussa toussa

    HIER OPERATION DREMEL

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    J'avoue j'étais pas maxi serein à l'idée d'approcher une lame en rotation circulaire proche du monobloc charbon. La technique de @Wabbajack n'ayant pas fonctionné, l'idée de @Pedrophile666 était de mettre un coup de dremel dans la vis pour faire une empreinte de tournevis plat et avec une clé a molette et un peu d'imagination faire un minimum de bras de levier. Du coup je suis allé chez un pote qui a ça, et ni une ni deux grand coup de dremel dans la vis récalcitrante, tournevis, bras de levier et c'est venu tout seul ! J'ai fais ça car il y avait du jeu malgré les deux vis serrées, et une fois avoir tout démonté et remonté bien serré, toujours du jeu. Le chariot qui vient sur le tube charbon est pas super ajusté donc il faut combler avec un peu de scotch d'électricien, chez STC toujours une gitannerie qqpart t'inquiète.

    Photo2kalité

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  • t'as essayé de contacter le SAV Lotus ?



  • de toute évidence, quelqu'un y a perdu une jambe dans cette histoire de Dremel



  • Pas mal du tout ce genre de manoucherie stylisante. Effectivement, désolé pour le sky, toutépassé dans de l'herbe aromatique pour un bbq effet maximal, kom dirait BullBoule.

    J'avoue Louis envoie un mail à lotus, avec un peu de chance tu pourras gratter une Elise en échange pour dédommagement de la chose.

    Bon sinon les srabs je décolle dans une semaine pour le pays de la morue, de l'alcoolisme, de la consanguinité et de la corruption. tout cela accompagné des jeunes srabs @paraclete @LouisSTC2 dans quelques temps afin de poncer le paysage montagneux à coup de pédales fragiles mais toujours dans du pixie à vitesse ritalisant et proprice à une plus value de swag non négligeable. Je vous poste des photos du cadre où le sale va se dérouler, dans l'immédiat, je vais essayer de vous poster mon Colnago udpaté pour la saison

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  • @louisstc2 tu pourrais travailler tes goûts en matière de whisky, ils sont loins de tes goûts en matière de vélo... 😄



  • Énorme cette dernière acquisition!! 👍🏼

    @vequatrenligne a dit dans BITCHERIE HAINE GIT S ; On vient rendre la gloire volée à ce forum par Tomi :

    @louisstc2 tu pourrais travailler tes goûts en matière de whisky, ils sont loins de tes goûts en matière de vélo... 😄

    😆😆



  • il fait plaisir ce sujet des anciens ! 👍🏼

    bien longtemps que je ne poste plus, je suis sur Paris désormais.



  • Alors alors on va vous reinsser j'annonce, j'espère que ta connexion a autant de patate qu'un VTECHHHHHHHHH.

    Tout d'abord, pendant le mois d'aout on a fait une sauterie Bitcherie X NJS X Colnaresh X Cardhu au Portugal chez l'ami Pedrophile666. On avait réuni toute la ColnaTeam c'est-à-dire 3 vélos, pour se mettre chère. Au final on s'est mis chèèèère une seule fois parce que le reste du temps on était soit en train de manger des trucs savoureux, soit en train de boire des trucs savoureux, soit en train de faire des tours en Merco décapotable, soit à se palucher sur les dit vélos.

    Bref je vous laisse admirer les belles photos de paraclete. J'ai du faire une sélection mais pour les petits curieux l'album complet est la (et ça vaut le détour): https://www.flickr.com/photos/excessive_photons/albums/72157700170282045

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    Voila pour ce qui est des vacances avec les copains de la Bitcherie ! Y'a pas trop de photos où on roule parce que c'était trop intense.

    Sinon hier c'était la rentrée du coup on a sortie presque tous nos fixies et on a fait du fixie dans paris comme à l'époque et c'était cool, quelques pics de piètre qualité comparées aux précédentes, mais plus GT !

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    (Aucune SV n'a été maltraité dans la dernière photo)

    Ca a fini avec quelques canettes dans le pif, les dents, pipi et au lit.

    Bref voila flemme de commenter toutes les photos donc je vous en laisse le soin !

    Bonne rentrée de la part de la Bitcherie et vous pignolez pas trop sur les Colnasoin car d'autres vont faire leur cumming out.



  • Superbes photos de paraclete, certains clichés sont dignes d'un dépliant d'album de musique ^^



  • +1!



  • yes celle de la merci avec le coucher de soleil sur les collines fait rêver ! Le tilly est tellement sâââle j'aime



  • Ouais allez checker l'album Flickr il tabasse !

    Tiens @octavio, c'est la meilleur pic que j'ai retrouvé d'hier, je demanderai à paraclete de le shooter un de ses quatre !

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  • Ça vomis tellement le souag ici... combo mini short × double ctrack ÷ plongeant à la bougie grasse... l'equation qui vient du coeur.

    Mention pour la toph du levé - couché de soleil en mode décapotable... super belle toph



  • Est ce 2011 ??



  • VTECHHHHHHHHH



  • Les mecs laissent les spads à la Quinta pour partir faire du Gravel en merco.
    So local.



  • 2011, c'est bien ça le thème ici @Monsieur-K

    Ces vacances étaient la rince totale, je vais moi même faire un petit paragraphe dès que j'ai un petit de temps. Mais globalement Louis a super bien résumé la situation, on a fait du vélo une fois dehors, deux fois dans le salon dont une fois torché, et une fois on a pratiqué de l'échangisme vélocipédique pour se rendre compte que nos vélos sont vraiment cools. On bouffait tout le temps, on se baladait en merco, on matait des beaux paysages, et on faisait des expériences culinaires digne d'un resto 4,4 étoiles sur google avis. et on buvait aussi, des teilles à 14 degrés avec des saveurs d'une puissance rare. Pour pas si cher que ça. En scred, la rince totale, digne d'un champagne shower de quatari
    Egalement on avait acheté une piscine de swag 1500 litres qu'on a du remplir à deux occasions, mais ballekouilles l'eau là bas c'est pas ce qui manque. J'ai tapé l'aller retour en moto, et j'ai réparé la FAMEL ZUNDAPP du daron pour lui faire une surprise (la dernière fois qu'il l'avait roulé, c'était en 1988)

    Je vais vous faire ça proprement avec des photos promis



  • Ptite reinsse avant le WE et petite histoire qui va en intéresser plus d'un !

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    Le Starfish devrait finir dessus. Après je verrai ce que je fais du vélo..!

    Je creuse pas mal pour découvrir l'historique.
    Je suis en contact avec le gérant du groupe "Lotus110Club", qui est très actif en Angleterre. Le type s'appelle Tony W., il bossait en tant qu'ingénieur composites pour Lotus F1 dans les années 1980, et il a commencé à de plus en plus s'intéresser au vélo. Il a alors décidé de leader le projet de Lotus 108 et 110 pour Chris Boardman. Maintenant (surement à la retraite), il a pour objectif de recenser tous les Lotus encore en circulation.
    Il a été très content qu'on échange car mon Lotus est le seul répertorié en France. Il en a d'ailleurs répertorié 99 sur 263 produits chez Aerodyne en Afrique du Sud.

    Maintenant, il y a un point particulièrement intéressant concernant le mien.
    Lors de l'achat il était monté avec des roues Shimano 7700 Carbones stickées Crédit Agricole, tout comme les pédales. Cet indice pourrait signifier que mon vélo fait partie du lot que l'équipe CA/Le Gan avait commandé chez Lotus en 1994 pour leur équipe. De plus, on (@Pedrophile666 et moi) avons discuté avec un ancien mécano qui bossait pour plusieurs équipes au moment ou les Lotus roulaient. Il nous a expliqué qu'étant donné la hauteur de la TDS et qu'étant donné qu'elle n'a jamais été recoupé, le vélo était surement sous les fesses d'un coureur très grand, et il a alors émis l'hypothèse de Chris Boardman lui même.

    Bref on est sur quelque chose d'assez croustillant, je suis pour l'instant remonté jusqu'à 2005. La prochaine étape est de démonter pédalier et boitier pour récupérer le numéro de série qui se trouve à l'intérieur du boitier, et d'en discuter ensuite avec Tony W. !
    Plein d'hypothèses sont possibles mais il faut être assez patient.

    To be continued... :)



  • Toujours super intéressant d'en savoir plus en effet sur un cadre qui a une Histoire !

    "Très grand", c'est relatif : Boardman fait 1m75. Mais il a en effet roulé pour GAN puis CA.
    Faut mesurer combien pour être bien sur le tien ?



  • Ha ha punaise j'allais poster la même remarque sur Boardman... Au vu du documentaire sur "la rivalité" avec Obree il n'avait pas l'air très grand.



  • Hehe, effectivement je n'ai même pas pensé à regarder sa taille, bon une première hypothèse d'éloignée, il n'aurait jamais pu monter dessus, je fais un petit 1m80 et il est trop grand...



  • Je confirme que Boardman ne devais pas avoir un vélo gigantesque.
    Un des mecs de notre club qui était entraîné par son père lorsqu'il était jeune à pu tester son 108 à l'époque.
    Vu qu'il fait la même taille que moi autour de 1,75 ça réduit la dimension de la tds.

    J'ai vu pas mal d'événements avec des 110 autour de Lotus en général (bagnole et vélo etc) ces derniers temps aux UK, je voulais te passer ça mais j'ai zappé les liens.



  • Yes je suis tout ça étant donné que je suis maintenant membre de tous les clubs (insta, Facebook, etc) hahaha, c'est très huppé tout ça :p



  • ce vélo, vu de profil comme ca en toute sa splendeur carbone rétro, ces gris/noirs/jaunes..... il me fait rêver !
    bravo encore pour cette trouvaille ! mais bon, si un Lotus allait être déterré par quelqu'un il fallait bien que ca soit toi !

    l'histoire des cette série de vélo doit être super intéressant, j'imagine qu'elles ont tous une histoire assez cool vu leur impact dans le monde du cyclisme, et une chose qui est avantageux c'est que ce genre de vélo très très reconnaissable et légendaire fait que il y aura toujours un suivi et des quêtes pour les retrouver et apprendre leurs histoires !
    en tout cas, je suis jaloux, vraiment un vrai graal au sens propre du terme !



  • Il est vraiment ouf. L'histoire et le nombre précis et ultra limité ainsi que ces histoires de clubs et d'ancien ingénieurs qui recensent ça termine la touche mythique. Tu mets "on verra ce que je fais du vélo", ce qui est sur c'est qu'une pièce comme ça, je suis pas sur que j'aurais le courage de m'en séparer



  • Hahaha je cite "y'en a même qui se sont mis au vtt" pépite !

    Ouais sinon le forum en 2008, In Sand Nino roulait encore breakless, la bonne époque, le début.

    Le pignon fixe, c'est comme le rap y'a eu trop de clashs

    JE salue au passage CMP, EXS et TErrora



  • Petit test avec une paire de roulettes récupérées ce weekend, y'avais du monde dessus je crois, certainement des loubards d'ici !
    C'est NOSNIB comme on l'aime, à la hauteur du cadre. J'aime bien les boyaux qui sont neufs eux aussi, faut que j'avance sur l'histoire du pédalier, foutre le starfish dessus, peut être cette semaine...
    Bisous

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  • @louisstc2 a dit dans BITCHERIE HAINE GIT S ; On vient rendre la gloire volée à ce forum par Tomi :

    Petit test avec une paire de roulettes récupérées ce weekend, y'avais du monde dessus je crois, certainement des loubards d'ici !

    Ah c'est toi qui a dégainé aussi vite pour la paire de 3G !
    Le rapport état / prix était fou-fou faut dire.

    Les boyaux passent bien avec ce cadre en effet.



  • Elle a été chiné ou cette magnifique paire de 3G ?



  • @Dcls oui je suis bien content, depuis le temps que j'en cherchais un paire en bon état ! Le type était pas loin de chez moi, je l'ai appelé 1h après la parution, j'ai bloqué le truc et basta ! L'arrière a du faire 5/10 entrainements CLM et l'avant est neuve, vraiment dingue de retrouver du matos comme ça, et dire qu'il doit y avoir des dizaines de paires qui trainent comme ça chez des gars comme lui....

    @baboulinett Leboncoin comme souvent, le tout en RP.



  • Je pose ça là

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  • C 1d100



  • Pauvre fou ! Tu utilises des arcanes bien trop puissants qui pourraient casser les internet.
    Il faut absolument contrecarer cette dose de porn pour rétablir la balance énergétique !

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  • @bastonsoleil ce n'est que le début

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    @Wabbajack

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  • @exs75 a dit dans BITCHERIE HAINE GIT S ; On vient rendre la gloire volée à ce forum par Tomi :

    @bastonsoleil ce n'est que le début

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    Anhh "trop c'est pas assez"



  • Pourquoi le ctrack devant, il a des vitesses ?



  • A quoi ça sert ?



  • @wabbajack a dit dans BITCHERIE HAINE GIT S ; On vient rendre la gloire volée à ce forum par Tomi :

    Pauvre fou ! Tu utilises des arcanes bien trop puissants qui pourraient casser les internet.
    Il faut absolument contrecarer cette dose de porn pour rétablir la balance énergétique !

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    Il est assez sexy !
    On dirait un Brooklyn



  • Non c’est plutôt un Barbès je crois



  • Brooklyn bled, Brooklyn bled



  • Non mais ce duo de 'Dale chromés ........ J'en peux plus, c'est limite LE duo parfait enfaite ! Les deux montés en Zipp carbone ou en shamals,... ca c'est juste du pur bonheur pour les yeux !



  • 2008

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  • 2009

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    coupable le fondriest

    EN vrai j'ai tapé "laisse parler les gens" sur google, pour poster un truc antihaters, mais ce que j'ai trouvé a dépassé toutes mes attentes

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  • @mrboulard ce Fondriest m'a rappelé celui d'akeew avec les velocity à flammes vertes



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