JeanPish is back baby !



  • Je vais tenter de refaire un petit topic avec les bouts de métal qui ornent mon salon. Stay tuned :)

    Voici donc un premier, mon cher et tendre Technicycle, acheté ici même il y a bien 6/7 ans, monté d'abord en fistie à base de double 3G/ panier ... la totale !
    Remonté il y a 2 ans en full campa, le montage va changé d'ici peu à base de full french (Stronglight / Mavic).
    Merci à Jeys pour (toutes) les photos.

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    La suite tout à l'heure si j'ai le temps, ou demain.



  • cool ! tu reviens avec le teasing !



  • le forum d'il y a 5 ans is back



  • yes, on se remotive un peu ;)



  • oh un technicycle ! il y en avait un y'a pas longtemps sur la bay, mais pas en super etat et tout petit aussi...
    il est magnifyyyyque le tiens en tout cas ;)



  • Mignonne cette version avec ce top tube et ces raccords aéro.

    Par contre, faudrait recouper les vis BTR du serrage tampon ;)



  • Best bike ever



  • @Dcls au départ j'avais prévu de les raccourcir mais j'ai laissé traîner et maintenant je m'y suis habitué, limite j'aime bien.

    Second vélo de mon harem, un Softride acheté à Jean No il y a quelques mois, montage avec ce que j'avais, je suis entrain de réunir les pièces pour lui faire un montage un peu plus digne.

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  • Porn! Pareil pour les photos



  • tu lui fais quoi comme montage ?



  • @Fra je voudrais que des périph noirs et "chelou" : double trispoke Carbosport (j'ai), Stronglight pulsion monté en mono (j'ai), dérailleur/shifter Ofmego nos (j'ai) et le reste on verra. J'ai un plan pour des étriers ciamillo negative g titanium, je sais pas ...



  • Étonnant la taille du " bras en carbone" qui tranche avec les fourreaux de la fourche alors que les 2 supportent le poids du cycliste.



  • curieux de voir ça !



  • très curieux de le voir "montage correct"



  • @bastonsoleil je sais pas si ca sera un montage correct mais il aura des vitesses et du souague à revendre

    Sinon je viens de retrouver une photo du Technicycle avant (attention les yeux) ^^ :
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  • un retour en fanfare !



  • @PishRida porn le technicycle, la roue arrière a un soucis de centrage non ?

    Le Softride est dingue, un montage Carbosport X2 et Mavis SSC 1x8 avec starfish 632 serait zinzin



  • @PishRida
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    Avec le mien ;)



  • @GrosNaze Haaaannnn ! Je l'ai cherché un moment cette photo ! nice ! <3
    @HACHA-HACHA non non pas de pb de centrage de la roue :)



  • C'est quand même cool un Technicycle plongeant.
    Faudrait que je m'en trouve un pour aller avec les autres tient...



  • @PishRida C'est cette photo qui m'interpelle, l'étrier à l'air de balancer à droite lui aussi..

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  • Les mecs nous postent une double photo de Mecacycle discoporn... Mais BRÛLEZ-LES PUTAIN !!!!! (Pas les vélos hein)



  • who do you think they are...?



  • @HACHA-HACHA je regarderai mais c'est un vélo qui passe son temps stocké donc ce n'est impossible que l’étrier soit de travers.

    Sinon je passe maintenant au projet que j'ai mis le plus de temps à terminer, de part l'état lamentable du cadre.
    On peut clairement parler d'un sauvetage !

    Je m'explique.

    Il y a un peu plus de 3 ans, je tombe sur une annonce pour un cadre que je reconnais de suite, un ganolo.
    La seule et unique photo de l'annonce est mauvaise et on ne se rend pas vraiment compte de l'état du cadre.
    Le vendeur en demande un prix tout à fait raisonnable, je le mail et lui propose un rdv. Deux jours plus tard, je suis devant le cadre et là c 'est le drame ...
    Le cadre est massacré, a moitié décapé, à moitié peint à la bombe, le serrage de selle est explosé ... Bref, j'hésite.
    Au gaufre, je propose au vendeur un tarif divisé par 3 par rapport à ce qu'il demande, nous sommes sur un parking sous la flotte, il tente une négo, je reste ferme en lui soutenant le fait que de toute façon, ce cadre ne partira pas vu ce qu'il en reste.
    Il finit par accepter.

    Voici donc le cadre lors de l'achat:

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    Je le laisse de coté pendant bien 6/8 mois, me demandant si je n'avais pas de dépenser de l'argent inutilement . Et puis à force de la voir poser dans le salon, je me dis qu'il faut le sauver.
    Commence donc une longue restauration qui débute par un décapage du cadre à la microbille. A son retour, je constate que si je veux pouvoir l'utiliser, je vais devoir refaire faire le serrage de selle.

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    Par chance, je rencontre, via un ami, un type qui bosse chez Victoire et qui accepte de m'aider dans mon désespoir. Il récupère donc le cadre et voici le résultat 2 semaines plus tard ! (<3)

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    Le rendu est vraiment top par rapport au départ (vous me direz, en même temps ...)

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    Par la suite, je galère mais parviens tout de même à trouver (via un Japonais sur insta) les mesures exactes des stickers que je refais faire par derrière, pour ensuite les donner au peintre qui les intégrera sous le vernis.

    Voici donc le bébé à son retour de la cabine de peinture :

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    Pish content !!

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    Après pour le reste, c'est facile. Grâce à @Gigi / @GrosNaze et d'autre que j'oublie, je le monte en full Campagnolo Super Record, combo Cinelli, selle Volare SLX, cercles Laser rayonnés / ligaturés sur moyeux SC et le tour est joué !

    Voici la machine après 2 ans et demi de restauration:

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    Il a commencé à pleuvoir pendant qu'on faisait les photos, j'en referai d'autres avec plus de détails et surtout avec les cales pieds montés :)



  • Magique !



  • @PishRida ah bah si Môssieur a ses entrées chez Victouère, forcément... ^^ il est superbe, bravo !


  • admin

    C'te violence ce Ganolo. Ostia.



  • Il est fou ton ganolo <3

    Et sinon tu le roules vraiment le softride ? C'est pas trop souple ? J'étais assez mal dessus moi... En tout cas il déboite.



  • Je sais pas ce que j'aime le plus, le comeback ou le sauvetage de ce Ganolo! 👍🏼



  • Superbe <3
    Ce bleu lui sied tellement plus que le coloris original.



  • merci tout le monde, je suis flatté ! ^^

    Je continue donc avec un autre cornu.
    Quelques mois de ça, je rends visite à des amis dans leur shop, l'un me dit qu'il a rentré un plongeant qui sort d'un grenier et qui n'a pas tourné depuis belles lurettes.
    Je tombe sur un Battaglin magnifique, renforts aéro, fourche droite chromée ... bref, tout ce que j'aime.

    Quelques négos avec le vendeur plus tard, le vélo est à moi.
    Il est monté n'importe comment, la roue arrière est en chips, pas mal piqué/rouillé à certains endroits mais il a un potentiel de dingue!

    Je n'ai pas encore pris le temps de m'en occupé, je l'ai juste posé sur roues, changé la guido et la selle. Affaire à suivre donc ...

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    bonus cradovision sur le renfort aéro du boitier que je trouve fou:
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  • Faut pas chercher plus loin, ce sont ces images qui cassent le forum en fait.



  • c'est vrai qu'il y a une ratio véloXphotographie qui est absolument géniale par içi, j'entends les 'ricains pleurer d'ici !
    (j'aimerai bien voir la tête des gens qui observent la scène d'un mec qui pose ses vélos de qualit-ay sur le chemin du tram pour prendre une photo)



  • Héhé j'en doute (j'espère pas du moins !) mais merci ;)

    Je continue avec 2 autres plongeants.

    Le premier, un Vidarelli en 700/600. Il a d'abord été monté en full Maouic, je retrouve pas de photos ailleurs que sur instagram.
    J'ai voulu le vendre, je l'ai donc démonté mais au final personne n'en voulait. Il a connu un montage comme j'adore (et comme tout le monde déteste XD) à base de Aerojoke X bmx bars X streetsouague :

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    Il est pour le moment démonté, on verra ce que j'en fait.

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    Et enfin, le (avant) dernier vélo que j'ai acheté, à @knt1, il y a quelques semaines de ça. Un plongeant Baron Cycles en 700/650 aka the organ donor. En effet, il est destiné à être démonté pour dispatcher ses (chouettes) pièces sur plusieurs de mes autres vélos. Je ne sais pas encore ce que je ferai du cadre ...

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    Voila pour les vieilleries, je passerai soon aux bouts d'alu sans âme. :)
    Bon nuit !



  • le niveau ne cesse pas de monter par içi... ca me déprime haha
    mention special pour le vidarelli style japon !



  • Ce Battaglin.... c'est un effet du paintjob ou les bases sont bel et bien doublées?



  • Je te redonne en MP mon adresse pour que tu m'envoies la FIR avant...
    Merci encore :-)



  • le Ganolo.....putain !



  • le feu ces vélos !



  • Le ganolo....magnifique

    Et on parle pas du reste..



  • @Fra ok, le colis part demain ;)
    @Dub oui c'est bien ça, les bases sont doublées, et le renfort est ouf.
    Je l'ai démonté intégralement pour passer toutes les périphs du Technicycle sur celui ci. Je vais essayer de finir ça pour ce soir.

    J'en ai profité pour faire quelques photos (dégueu, sorry) des renforts.

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    et en bonus, une photo de la douille de direction la plus petite du monde, elle fait 6.5cm :)

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    Full SLX

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    Et la fourche, que je trouve magnifique

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    Et donc dernière fois que je / vous voyez le Technicycle monté en campa. Ça va me faire tout bizarre de le démonter ! #snif



  • le taff sur le Battaglin !



  • @PishRida ce vélo me donne des suées



  • So, le Battaglin est terminé pour le moment, il a récupéré les pièces du Technicycle, juste le wheelset qui va bouger pour une wolber pleine à l’arrière et une shamal à l'avant mais j'ai pas de boyau en 650 noir pour le moment (d'ailleurs si qq'un en a un d'occaz à vendre, ça peut me brancher)
    enjoy :)

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  • Magnifique!! Garde ce ws, j'ai un doute sur le combo roue pleine + shamal..



  • merci @agusteed :)
    ce wheelset est destiné au technicycle donc on verra, je ferai des essais



  • Mec, tout est tellement indécent de pornitude... J'ai versé une petite larme.. Je trouve que l'émaillage sobre du Battaglin met vraiment les atouts du cadre en valeur. Une tuerie !



  • La Battaglin est magnifique avec ce wheelset, ca change des roues pleines.
    Une photo avec un fond uni le mettrait encore plus en valeur!



  • Tes leviers sont réglés en mode " ouverture des étriers pour enlever la roue" il me semble. Normalement ils devraient être plus près des cocottes.
    Je chipote, ce vélo est magnifique.



  • Ou alors tes cocottes sont pas d'origine (ça ressemble pas à des campagnolo).


  • Modérateur

    @PishRida bienvenue dans le fixie et sur le forum en tout cas !!



  • @Wabbajack merci dude ! ;)
    @MJK oui je ferai de plus belles photos prochainement mais je vais quand mm tester avec un disc à l'arriere :D
    @loule les cocotes sont bien des campa mais oui effectivement tu as raison pour l'ouverture. Je les laisse tjrs comme ca pour faire mes réglages.
    @Slaaaaater mercéééé mosieur, le fistie c rigolo en tout cas !!



  • Rien avoir avec les vélos, tu les shoot avec quoi? Boîtier/objectifs? Il y a un super joli bokeh je trouve. Sans dire que c’est le matos qui fait la photo bien sur ;)



  • @T-one les photos ne sont pas de moi, l'appareil non plus, mais je me renseignerai pour toi.



  • Ok merci! Tu peux le féliciter au passage, il est plutôt bon! Malgré les sujets vachement photogéniques, j’adore les cadrages, la
    Technique et le traitement.



  • c'est un ancien d'ici aussi, Jeys Flash, il me semble. Je ne manquerai pas de lui transmettre ;)



  • J'ai déjà bien bavé sur le Battaglin sur Instagram, je continue ici.

    T'as pesé le kit cadre ?



  • @Dcls non je n'ai pas pensé à le faire, je pourrai peser le vélo entier à la rigueur.



  • Bonjour messieurs dames, afin de terminer le nouveau montage du technicycle, je recherche qques bricoles :

    des leviers mavic 440 ssc aero:
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    des étriers mavic 440 ssc :
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    Je cherche pas vraiment mais si qq'un a ça (pas à tarif d'americain), une look ergostem silver ou black à plongeur, je peux etre chaud :)
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    Le plus important étant le brake set :)
    merci !



  • @PishRida si jamais, ils sont pas nifs et méritent un gros bricolage, j'ai des étriers sur TV (voir ma signature)


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