@bobousse Chouette ! C'est un London road le second ?

@bastonsoleil Pourquoi tu utilises pas un comparateur de ce genre http://gearinches.com/blog/misc/bike-geometry-comparator pour avoir une compréhension plus visuelle ?
Tu es sûr d'avoir mis la selle à la même position ? Tu peux essayer avec la même selle sur les trois vélos aussi. C'est le sujet qui me travaille aussi ces jours ci ;) La longueur de pédalier peut aussi influer sur le feeling et donc la position de selle mais entre 175 et 172.5 ça devrait aller.

Bonne idée, je vais faire un autocollant ! ;)

Nouveau pédalier, changement de position (même hauteur et recul que le Lafraise)

Oui, c'est mieux de tester par soi-même avant d'investir dans un sur-mesure !
Dommage que ton daily CX n'ai pas d'autres oeillets porte-bidon, et que tu puisses pas mettre de lowrider sur cette fourche. Essaie de partir un weekend (genre 150-200km) cette année avec lui déjà voir comment tu te sens avec des bagages sur une plus longue distance ? Ca te donnera une idée de ce qui manque.
Garde ce genre de pneus ce genre de freins, ta selle, ta position, met un cintre route, un pédalier compact et un dérailleur avant.

@bikibike a dit dans "Randonneuses modernes" celles qui randonnent ailleurs que dans le salon :

donc plus de 200m

Hahaha

Et j'ajouterai, dans la lignée du com de @Numéro-19, si budget limité, investis plutôt dans une bonne paire de sacoches et une tente si tu as pas déjà, et tu pioches parmi tes vélos celui qui est le plus adapté comme dit @bikibike

CdC : @Kiwi actuellement en deuxième place sur la TCR06 ! James Hayden en première position avec beaucoup d'avance.

Pour l'aspect 700c/650b, pour avoir les deux, voici quelques éléments : avec le 650x42, tu auras du gros pneu, bien confortable sur route cabossée, chemins forestiers, garnotte ((c) K et les québecois) (je suis en quasi-slick, donc j'ai pas fait de terrain humide), tout en gardant une roue pas trop lourde. Même en pneu lisse, un peu plus de résistance au roulement (mais vraiment un peu !) que du 700x23/25 disons. Si tu prévois que de la route, je dirais t'embêtes pas, prend du 700x28.

Pour le disque, c'est bien (TM). Surtout pratique quand on a des gros pneus, ça évite du V-brake ou du cantis. Si c'est un cadre neuf, vas-y avec de l'hydraulique.

Si pas d'expérience en cyclo-camping, prend un cadre d'occaz ou de série. Tu feras un sur-mesure quand tu en sauras plus, à mon avis.

J'ai randonné avec ça au début, par exemple : http://kisspascool.net/nawak/img/Bike/SDC11481.JPG, pour donner une idée de ce qui suffit. (j'ai randonné avec pire, mais c'est le premier qui ressemblait à quelque chose)

@dcls Superbes, surtout Indurain et Jaja !

Up !